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新福克斯七年五冠 东城天道贺年有礼新
2013-01-05
福克斯七年五冠，东城天道贺年有礼。
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中国汽车业迎三包大考 七年之痒或将延长
2011-11-22
从来没有一个产品的三包法案，能够经历如此多的波折，而且连一小步都没有迈出去，这就是中国汽车业的三包法案。从2004年酝酿起草至今，搁浅了7年。直至今天，随着国家质检总局三包听证会的召开，中国的汽车消费者又看到了三包的曙光。
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中国汽车业迎三包大考 七年之痒或将延长
2011-11-21
从来没有一个产品的三包法案，能够经历如此多的波折，而且连一小步都没有迈出去，这就是中国汽车业的三包法案。从2004年酝酿起草至今，搁浅了7年。直至今天，随着国家质检总局三包听证会的召开，中国的汽车消费者又看到了三包的曙光。
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汽车三包七年长跑撞线 自主品牌承压更大
2011-10-07
上周，国家质检总局在官网发布消息称，即日起开始对《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》(简称汽车“三包”)规定再次征集公众意见，为期一个月，并将于10月下旬召开立法听证会，目前正面向社会征集听证陈述人参加会议。
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中高级车遭遇七年之痒 销量节节下滑
2011-08-10
中高级车向来是国内车市利润最为丰厚的细分市场。以2003年广本雅阁低价上市，使国内中高级车市进入新的价格与竞争格局为起点，中高级车市在中国经历了7年多的高速发展期。曾几何时，一款中高级畅销车型的月销量，就等于一个销量排名第十名车企的单月总销量。然而，进入2011年后，中高级车市发生了7年来...
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法拉利原厂维护计划 新客户七年免费服务
2011-05-03
2011年5月3日——法拉利宣布一项新客户服务：自7月1日起由法拉利总部交付给法拉利中国的法拉利California、458 Italia以及FF均可免费享受长达七年的定期维护服务。
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路虎受权 入华七年首次规划品牌
2010-08-10
在轰轰烈烈的厂商与进口代理商的拉锯战硝烟散尽后，路虎中国销售公司已挂牌一个月。这意味着，在进入中国市场7年后，路虎终于完成了从仅仅卖车到对品牌和市场深耕细作的转身。而品牌营销的启动和不断加大的投资也昭示着中国已成为路虎的全球战略要地。
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自主品牌七年零召回 是奇迹还是巧合
2010-03-20
到今年，中国汽车召回已经走过了7年了，7年间，我国车辆召回比例远低于美国，甚至创造了自主品牌七年“零召回”的神化。但是无需沾沾自喜，汽车投诉在与日俱增，去年创下了40%的高增幅，这个数字几乎与2009年中国车市增幅同步。在欧美日接连陷入“质量危机”的泥淖，中国汽车能不能独善其身？自主品牌...
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自主品牌七年“零召回”的神化
2010-03-20
据媒体报道，在召回统计中，迄今为止大规模主动召回过的企业鲜见自主品牌。自主品牌的近乎集体“零召回”的行为，不知道是国内自主品牌的整体质量全面赶超国外，还是有其他不能让外界告知的目的？这些“零召回”的车企，在过去7年里，在国内销售了几十万甚至上百万辆汽车。与此...
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广州车展七年之“样”：从青涩到成熟
2009-11-18
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车展变迁 广州车展七年之“样”
2009-11-18
